Η Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές μηχανημάτων στερέωσης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να διαθέσετε χονδρική μηχανή στερέωσης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κατασκευασμένη στην Κίνα, καλώς ήλθατε να λάβετε τον τιμοκατάλογο από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικές τιμές.
Περιγραφή προϊόντων
Εάν εργάζεστε σε εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου, γνωρίζετε ήδη ότι η εργασία είναι επαναλαμβανόμενη,-ευαίσθητη στον χρόνο και σωματικά δύσκολη. Αυτό το αλλάζει ένα ειδικό μηχάνημα πασσάλων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων. Είναι μια αυτοκινούμενη, τετράτροχη-εξέδρα που κινεί τους χαλύβδινους στύλους γρηγορότερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια από ένα πλήρωμα με χειροκίνητο εξοπλισμό – ή ακόμα και ένας μεγάλος εκσκαφέας με εξάρτημα σφύρας.
Αυτό το μηχάνημα κατασκευάστηκε ειδικά για εργασίες στο δρόμο. Κινείται στους δικούς του τροχούς, φέρει το δικό του υδραυλικό σφυρί και μπορεί να επανατοποθετηθεί από θέση σε στύλο μέσα σε δευτερόλεπτα. Χωρίς επιπλέον φορτηγά, χωρίς γερανούς, χωρίς αναμονή.
|
Μοντέλο φορτωτή |
ZL-936 |
|
Μοντέλο κινητήρα |
4108 Πίεση |
|
Συνολικό βάρος μηχανής (kg) |
4400 |
|
Ονομαστική ισχύς (kw) |
78 |
|
Ονομαστική ταχύτητα (r/min) |
2400 |
|
Σύστημα φρένων |
Φρένο διπλής-αντλίας διακοπής αέρα- |
|
Συνολικές διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος) (mm) |
5600X2500X2700 |
|
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
|
|
Μοντέλο αντλίας λαδιού |
Υψηλή αντοχή 40/40 |
|
Πίεση (pm) |
16 |
|
Μοντέλο σιδηροδρομικής γραμμής |
125 I-δοκός χάλυβας |
|
125 I-πάχος χάλυβα δοκού (mm) |
8 |
|
Μοντέλο υδραυλικής βαλβίδας λειτουργίας |
15 |
|
Υδραυλική πίεση βαλβίδας λειτουργίας (pma) |
16 |
|
Ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος από-πολυστρώματα χαλύβδινο σύρμα H-υψηλή-πίεση λαδιού-σωλήνα Η-υψηλή{2}}πίεση. |
|
|
Μοντέλο κεφαλής σφυριού |
75 |
|
Αεροσυμπιεστής |
10-8 |
|
Κρουστικός |
110 |
|
Τρυπάνι |
1 τεμάχιο |
Εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου –Το προφανές. Νέα οδοποιία, έργα διαπλάτυνσης και αναβαθμίσεις ασφάλειας απαιτούν χιλιάδες θέσεις. Αυτό το μηχάνημα συμβαδίζει με τα συνεργεία οδοστρώματος.
Επισκευή φράγματος αγροτικού δρόμου –Ένα αυτοκίνητο χτυπά σε ένα προστατευτικό κιγκλίδωμα, λυγίζει τρεις στύλους και η ράγα κρέμεται. Πρέπει να τραβήξετε τους κατεστραμμένους στύλους, να οδηγήσετε καινούργιους και να επανατοποθετήσετε τη ράγα – συχνά μέσα σε λίγες ώρες για ασφάλεια. Ένα μικρό μηχάνημα πασσάλων μπορεί να είναι στο εργοτάξιο εντός μιας ημέρας, ενώ μια μεγαλύτερη εξέδρα μπορεί να χρειαστεί τρεις ημέρες για να προγραμματιστεί.
Προσωρινά εμπόδια ζώνης εργασίας –Ορισμένα έργα αυτοκινητοδρόμων χρησιμοποιούν προσωρινά χαλύβδινα εμπόδια που χρειάζονται μετά την οδήγηση. Το ίδιο μηχάνημα λειτουργεί.
Περίφραξη για ράντσο και αγροκτήματα –Δεν είναι η κύρια αγορά, αλλά πολλοί εργολάβοι χρησιμοποιούν το προστατευτικό κιγκλίδωμα τους για αγροτική περίφραξη εκτός εποχής. Το υδραυλικό σφυρί κινεί καλά στύλους T ή στρογγυλούς στύλους από χάλυβα.
FAQ
Ε: Μπορεί να λειτουργήσει σε βραχώδες έδαφος;
Α: Ναι και όχι. Για χαλίκι, σκληρό άργιλο ή χώμα με πέτρες-με μέγεθος γροθιάς, το υδραυλικό σφυρί θα οδηγήσει τους στύλους χωρίς πολύ κόπο. Για συμπαγείς βράχους ή μεγάλους ογκόλιθους, θα χρειαστεί να προ-τρυπήσετε. Τα περισσότερα μηχανήματα δέχονται μια περιστροφική κεφαλή τρυπανιού ή ένα σφυρί DTH (κάτω-στο-σφυρί οπών) με έναν αεροσυμπιεστή. Χωρίς διάτρηση, η προσπάθεια να περάσεις μέσα από συμπαγή βράχο θα καταστρέψει τον στύλο και το μηχάνημα.
Ε: Χρειάζομαι ξεχωριστό τρέιλερ για να το μετακινήσω μεταξύ τοποθεσιών;
Α: Όχι. Το μηχάνημα είναι οδικό – μπορείτε να το οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα (20{4}}30 χλμ./ώρα) σε πλακόστρωτους ώμους και αγροτικούς δρόμους. Για μεγάλες αποστάσεις αυτοκινητόδρομου (πάνω από 20-30 χλμ.), οι περισσότεροι εργολάβοι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι για να εξοικονομήσουν φθορά ελαστικών και να συμμορφωθούν με τους τοπικούς οδικούς κανόνες. Ελέγξτε τους τοπικούς νόμους κυκλοφορίας. Ορισμένες δικαιοδοσίες απαιτούν πινακίδα οχήματος που κινείται αργά και φώτα που αναβοσβήνουν.
Ε: Μπορεί ένα άτομο να το χειριστεί με ασφάλεια;
Α: Ναι, αυτό είναι το θέμα. Ο χειριστής κάθεται στην καμπίνα και χρησιμοποιεί joysticks ή μοχλούς για να τοποθετήσει το σφυρί. Ωστόσο, για την αρχική ρύθμιση ή όταν εργάζεστε σε μια πλαγιά, είναι ασφαλέστερο να έχετε ένα δεύτερο άτομο στο έδαφος για να καθοδηγεί την τοποθέτηση και να παρακολουθεί τους κινδύνους. Πολλοί ιδιοκτήτες το τρέχουν μόνοι τους σε επίπεδα, ευθεία τμήματα και φέρνουν έναν βοηθό για δύσκολα σημεία.
Ε: Έρχεται με εγγύηση και υποστήριξη ανταλλακτικών;
Α: Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν εγγύηση 12 μηνών για την κύρια δομή και τα υδραυλικά εξαρτήματα. Οι κινητήρες συνήθως καλύπτονται ξεχωριστά από τον κατασκευαστή του κινητήρα (Yuchai, Yunnan, κ.λπ.). Πριν αγοράσετε, ρωτήστε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών - είδη κοινής χρήσης, όπως σμίλες σφύρας, υδραυλικοί σωλήνες και εξαρτήματα γράσου θα πρέπει να είναι εύκολο να τα αποκτήσετε. Ορισμένες κινεζικές μάρκες έχουν τοπικές αποθήκες στην Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Αμερική. άλλα αποστέλλονται από την Κίνα, η οποία διαρκεί 3-6 εβδομάδες.
Ε: Λειτουργεί σε πλαγιές;
Α: Ναι, αλλά με προσοχή. Το μηχάνημα μπορεί να χειριστεί κλίσεις μέχρι περίπου 15-20 μοίρες με το τυπικό του μεταξόνιο. Για πιο απότομα επιχώματα αυτοκινητόδρομων, ορισμένα μοντέλα προσφέρουν προεξοχές (υδραυλικά πόδια σταθεροποίησης) που ισοπεδώνουν το πλαίσιο. Χωρίς εξάρσεις, κινδυνεύετε να αναποδογυρίσει το μηχάνημα στο πλάι. Εάν εργάζεστε τακτικά σε απότομους ώμους, ζητήστε την επιλογή εξώθησης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Μηχάνημα στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, κατασκευαστές μηχανών στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στην Κίνα, εργοστάσιο
