Η Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές μηχανημάτων στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να διαθέσετε χονδρική μηχανή στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων ερπυστριοφόρου κατασκευασμένη στην Κίνα, καλώς ήλθατε να λάβετε τον τιμοκατάλογο από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα είναι με υψηλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή.
Περιγραφή προϊόντων
Στους τομείς της μηχανικής ασφάλειας της κυκλοφορίας των αυτοκινητοδρόμων, της αναβάθμισης των αγροτικών δρόμων και της κατασκευής προστατευτικών φραγμών σε γραφικές περιοχές, οι εργασίες στοιβασίας προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αντιμετωπίζουν συχνά μια σειρά από προκλήσεις-όπως πολύπλοκο έδαφος, περιορισμένους χώρους εργασίας, ευαισθησία σε ζημιές στο οδόστρωμα και χαμηλή απόδοση κατασκευής. Οι παραδοσιακοί τροχοφόροι μηχανισμοί πασσάλων παρουσιάζουν κακή προσαρμοστικότητα σε λασπώδεις, κακοτράχαλες ή μαλακές-επιφάνειες εδάφους, ενώ ο εξοπλισμός με ίχνη από χάλυβα τείνει να συνθλίβει την άσφαλτο και τα οδοστρώματα από σκυρόδεμα, καθιστώντας δύσκολη την κάλυψη των απαιτήσεων-ακριβών και ολοκληρωμένων κατασκευαστικών έργων. Αξιοποιώντας ένα ιδιόκτητο πλαίσιο από καουτσούκ-με τροχιά, ένα πλήρες-σύστημα υδραυλικής ισχύος και ευέλικτους τρόπους λειτουργίας, ο οδηγός πασσάλων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων από καουτσούκ προσαρμόζεται τέλεια σε μια μεγάλη ποικιλία σύνθετων οδικών συνθηκών και σεναρίων κατασκευής. έχει αναδειχθεί ως ο βασικός άξονας για την εγκατάσταση σύγχρονων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, τις επείγουσες επισκευές πασσάλων και τα έργα υποδομής οδικής ασφάλειας.
|
Προδιαγραφές και Μοντέλο |
Μοντέλο TZ-300 |
|
|
Σασί |
Λαστιχένιες ράγες με διαστάσεις 350*90*56, κιβώτιο 21 ταχυτήτων |
|
|
Κινητήρας ντίζελ Κινητήρας ντίζελ |
4102 ενισχυτής |
|
|
Υδραυλική κεφαλή σφύρας |
75 |
|
|
Κεφάλι σφυριού |
Σφυρί σφαιρικό |
|
|
Βάρος της ράβδου τρυπανιού |
20 κιλά |
|
|
Κυκλοφορία |
80-110 (1/λεπτό) |
|
|
Συχνότητα |
500-900 bpm |
|
|
Ωμοπλάτη |
Μπροστινό, πίσω, αριστερό και δεξί κύλινδρο ρύθμιση luffing |
|
|
Η πλάγια διαδρομή επέκτασης και ανάσυρσης του άνω βραχίονα |
400 χλστ |
|
|
Σύστημα πίεσης |
Πίεση υδραυλικού κυλίνδρου |
|
|
Ταχύτητα βαδίσματος |
2-3 χλμ/ώρα |
|
|
Υδραυλική πίεση λειτουργίας |
20 mpa |
|
|
Σύστημα απαγωγής θερμότητας |
Καλοριφέρ υδραυλικού λαδιού διπλού-ηλεκτρονίου |
|
|
Ύψος πασσάλου |
Τρία μέτρα |
|
|
Συνολικό βάρος της μηχανής |
3500 κιλά |
|
|
Συνολικές διαστάσεις οχήματος |
3000*2200*2700 χλστ |
|
|
Σημείωση:-ειδικά αναλώσιμα οχήματος (Ο-δακτύλιος, 1 πακέτο συνδυασμένη φλάντζα), σετ κλειδιών για όχημα- |
||
Με βάση τις πραγματικές διαστάσεις επεξεργασίας και τα υλικά που χρησιμοποιούνται
Βελτιωμένο από καουτσούκ-Πλαίσιο με τροχιά: Μεγιστοποιημένη προσαρμοστικότητα και ανησυχία στο έδαφος-Ελεύθερη, μη-καταστροφική κατασκευή
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα αυτού του μηχανισμού πασσάλων έγκειται στο αναβαθμισμένο, προσαρμοσμένο-ενισχυμένο ελαστικό-σύστημα μετακίνησης τροχιάς του, το οποίο επιλύει πλήρως τις λειτουργικές ελλείψεις των παραδοσιακών μηχανημάτων πασσάλων και ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες κατασκευαστικές απαιτήσεις διαφορετικών και απαιτητικών τοποθεσιών.


Ισχυρή πλήρης-Υδραυλική κίνηση: Αποδοτική, ακριβής πασσάλωση με εξαιρετική λειτουργική σταθερότητα
Ο εξοπλισμός τροφοδοτείται από ένα δοκιμασμένο σύστημα κινητήρα ντίζελ, σε συνδυασμό με ένα υδραυλικό σύστημα υψηλής-τριπλής-αντλίας. Αυτή η διαμόρφωση εξασφαλίζει άφθονη πίεση άντλησης και σταθερή ισχύ εξόδου, παρέχοντας υδραυλική δύναμη κρούσης σφύρας έως και 1.400 joules με σταθερή συχνότητα κρούσης. Επιτρέπει λειτουργίες γρήγορης οδήγησης και βύθισης για τους στρογγυλούς, τετράγωνους και γαλβανισμένους χαλύβδινους πασσάλους που χρησιμοποιούνται συνήθως σε κυματοειδές προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων.

Το μηχάνημα διαθέτει ενισχυμένη δομή αμαξώματος ενσωματωμένη με ένα-μονοκόμματο σχέδιο ράγας οδηγού ανύψωσης. Αυτή η στιβαρή και σταθερή κατασκευή προσφέρει ισχυρή αντοχή στους κραδασμούς, αποτρέποντας την παραμόρφωση κατά τη διάρκεια παρατεταμένων-λειτουργιών υψηλής συχνότητας και επεκτείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Η μονάδα διατίθεται στάνταρ με ψηφιακή γωνιακή οθόνη υψηλής Αυτό εξαλείφει τα σφάλματα που σχετίζονται με τη χειροκίνητη βαθμονόμηση-που βασίζεται στην εμπειρία, διασφαλίζοντας ακριβή και ελεγχόμενη κατακόρυφη θέση και απόσταση πασσάλων. Συμμορφώνεται πλήρως με τα εθνικά πρότυπα για την κατασκευή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου, αποτρέποντας αποτελεσματικά ζητήματα ποιότητας όπως στραβούς, ρηχούς ή χαλαρούς πασσάλους.
Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου του εξοπλισμού έχει βελτιστοποιηθεί. Το ενσωματωμένο μπλοκ βαλβίδων διαθέτει σαφή διάταξη, προσφέροντας ελαφριά, απόκριση και ευέλικτη λειτουργία με γρήγορη ανάδραση. Ακόμη και οι αρχάριοι χειριστές μπορούν να κατακτήσουν γρήγορα τα χειριστήρια μετά από ελάχιστη εκπαίδευση, μειώνοντας σημαντικά το όριο επιχειρησιακών δεξιοτήτων. Ολόκληρη η λειτουργία οδηγείται υδραυλικά, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία, χαμηλά επίπεδα θορύβου και χαμηλό ποσοστό αστοχίας. Διατηρεί σταθερή απόδοση κατά τη συνεχή λειτουργία-χωρίς καθυστερήσεις ρεύματος ή προβλήματα απώλειας πίεσης-καθιστώντας το ιδανικό για περιβάλλοντα υψηλής-έντασης, παντός-καιρικών κατασκευών.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Μηχανή στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων ερπυστριοφόρου, κατασκευαστές μηχανών στοίβαξης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στην Κίνα, εργοστάσιο





