Ο μηχανισμός βάδισης είναι υδραυλικού τύπου βάδισης. Όταν κινείστε προς τα εμπρός, οι τέσσερις εξάρσεις στηρίζονται από υδραυλικούς κυλίνδρους, σηκώνοντας το πλαίσιο από το έδαφος. Το υδραυλικό σύστημα οδηγεί τους κυλίνδρους βάδισης για να ωθήσει την εξέδρα πασσάλων προς τα εμπρός. Έπειτα, οι προεξοχές ανασύρονται και κατεβαίνουν και οι υδραυλικοί κύλινδροι μαζεύονται για να τραβήξουν το πλαίσιο προς τα εμπρός. Αυτή η επαναλαμβανόμενη λειτουργία ωθεί την εξέδρα πασσάλων προς τα εμπρός.
Ο μηχανισμός περιστροφής κινείται από έναν υδραυλικό κινητήρα μέσης-ταχύτητας μέσω ενός μειωτήρα. Με τη συνεργασία των τεσσάρων υδραυλικών κυλίνδρων προεξοχής, η εξέδρα πασσάλων μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες. Επειδή οι υδραυλικοί κινητήρες έχουν σταθερή ισχύ, ομαλή λειτουργία, χαμηλή περιστροφική αδράνεια και υψηλή απόδοση εκκίνησης, η εγκατάσταση πασσάλων έχει τα πλεονεκτήματα της ομαλής περιστροφής, χωρίς κρούση ή κραδασμούς, καλή συνολική σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ο μηχανισμός ισχύος χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό μείωσης τριών- δακτυλίων, ένα ώριμο προϊόν. Ο μεγάλος μειωτήρας κεντρικής οπής έχει υψηλή χωρητικότητα-φόρτωσης και υπερφόρτωσης, συμπαγή δομή, χαμηλό θόρυβο και μεγάλη διάρκεια ζωής, γεγονός που τον καθιστά την πιο ιδανική μονάδα ισχύος για οικιακές εγκαταστάσεις γεώτρησης. Αποτελείται από δύο αερόψυκτους κινητήρες, έναν μειωτήρα, έναν αγκώνα, ένα σύστημα εξάτμισης, ένα πλαίσιο ανύψωσης και ένα μπλοκ ολίσθησης. Κατά τη λειτουργία, δύο κινητήρες οδηγούν τον μειωτήρα σε περιστροφή υψηλής-ταχύτητας μέσω ενός συνδέσμου, ο οποίος με τη σειρά του οδηγεί τη ράβδο του τρυπανιού και το τρυπάνι να περιστρέφονται μέσω μιας φλάντζας στον άξονα ισχύος χαμηλής- ταχύτητας.
Υδραυλικός μηχανισμός και μηχανισμός μετάδοσης: Αποτελείται κυρίως από επτά υδραυλικούς κυλίνδρους. Σε αυτά περιλαμβάνονται τέσσερις κύλινδροι εξάρθρωσης, ένας κύλινδρος διαδρομής και δύο κύλινδροι luffing. Οι κύλινδροι εξώθησης βρίσκονται στις τέσσερις γωνίες του μηχανήματος, επιτρέποντας ύψη ανύψωσης 1,1 μέτρων και 1,6 μέτρων, ανάλογα με το μοντέλο του μηχανήματος. Ο κύλινδρος ταξιδίου βρίσκεται στο κέντρο του πλαισίου και λειτουργεί σε συνδυασμό με τους τέσσερις κυλίνδρους εξάρτησης για να ανυψώνει και να κατεβάζει το μηχάνημα, ανασύροντας έτσι τον κύλινδρο διαδρομής για να τραβήξει το πλαίσιο προς τα εμπρός. Ο κύλινδρος διαδρομής έχει μήκος 1,6 μέτρα, με αποτέλεσμα ένα βήμα διαδρομής 1,6-μέτρων. Ο κύλινδρος λάμπας βρίσκεται ελαφρώς εκτός κέντρου στο μπροστινό μέρος του κεντρικού τμήματος, κάτω και ελαφρώς πίσω από την κολόνα, στηρίζοντας κυρίως την κολόνα. Η ανάκληση και των επτά κυλίνδρων μπορεί να λειτουργήσει από την αίθουσα ελέγχου.
Μηχανισμός Λειτουργίας: Η αίθουσα ελέγχου βρίσκεται στο πίσω μέρος του γεωτρύπανου, μπροστά από το κύριο βαρούλκο. Πρόκειται για μια κατασκευή από χάλυβα-με παράθυρα στις τρεις πλευρές, που εξασφαλίζει ευρύ οπτικό πεδίο και ασφαλές και άνετο περιβάλλον εργασίας. Το γεωτρύπανο ελέγχεται από έναν συνδυασμό ηλεκτρο-υδραυλικών συστημάτων. Όλα τα κουμπιά και οι λαβές ελέγχου βρίσκονται στον πίνακα ελέγχου μπροστά από την καμπίνα του χειριστή, καθιστώντας τη λειτουργία εύκολη και γρήγορη.